پیک موتوری درون شهری

در این بخش به طور مفصل به بررسی این اصطلاحات و واژگان خواهیم پرداخت تا مخاطبان عزیز بتوانند به یک دید جامع‌ و کامل‌ از مفاهیم اساسی و پیشرفته لجستیک دست یابند.

بنابراین، با همراهی شما، به یک سفر در دنیای پرشور و الهام‌بخش لجستیک می‌رویم، تا اصطلاحات کلیدی و مهم این عرصه را به همراه بررسی جامع آنها به‌صورت دقیق‌تر و شفاف‌تر بشناسیم.
برخی اصطلاحات مهم که مورد بررسی قرار گرفتند، عبارتند از:

. جستیک (Logistics): این مفهوم شامل برنامه‌ریزی، اجرا، کنترل جریان کالاها و اطلاعات از مبدأ تا مقصد است، شامل فرآیندهایی مانند: مدیریت موجودی، حمل‌و‌نقل و انبارداری می‌شود.
زنجیره تأمین (Supply Chain): سلسله مراتب و فرایندهایی که برای تولید، توزیع و تحویل محصول یا خدمات از مرحلهٔ تأمین مواد اولیه تا رسیدن به مصرف‌کننده نقش دارند.
. دلیوری (Delivery): این مفهوم به تحویل کالا یا مرسوله به مقصد نهایی اشاره دارد. دلیوری به موقع و دقیق از اهمیت بسیاری برخوردار است و ممکن است شامل تحویل مستقیم به مشتری یا به محل مقرری که در قرارداد یا توافق‌نامه تعیین شده است، باشد.
سرویس ارسال سریع (On-demand Delivery): این مفهوم به تحویل کالا یا خدمات در زمانی کوتاه و بلافاصله به مشتریان تاکید دارد. این نوع دلیوری اغلب از طریق روش‌های فوری و سریع مانند خدمات ارسال فوری در فروش آنلاین (مانند سفارش‌های غذای آنلاین) یا از طریق خدمات ارسال فوری مرسوله‌ها(مانند شرکت‌های تحویل پست یا خدمات ارسال سریع) ارائه می‌شود.
سرویس ارسال زمان بندی شده (Scheduled Delivery): این نوع دلیوری به برنامه‌ریزی و زمانبندی ارسال کالاها یا محموله‌ها به مقصد مورد نظر اشاره دارد. در این حالت، زمان و تاریخ تحویل کالاها ممکن است پیشاپیش تعیین شده و با مشتری توافق شده باشد تا هماهنگی بهتری در تحویل و دریافت مرسوله فراهم شود.
هاب (Hub): هاب‌ها مراکز ترکیب و توزیع مرسولات در زنجیره تأمین هستند. این مکان‌ها به عنوان مراکزی که کالاها از جاهای مختلف جمع‌آوری و سپس به مقصد نهایی توزیع می‌شوند، عمل می‌کنند.
مدیریت موجودی (Inventory Management): فرآیندی که در آن کنترل مقدار موجودی کالاها در یک سیستم تولید یا عرضه مدیریت میشود.
حمل و نقل (Transportation): فرآیند انتقال کالا یا مسافر از یک مکان به مکان دیگر، از جمله حمل و نقل جاده‌ای، دریایی، هوایی، ریلی و…
لجستیک معکوس (Reverse Logistics): فرآیند مدیریت بازگشت محصولات از مصرف‌کننده به تولید کننده شامل بازیابی، بازسازی، بازیافت و دوباره‌سازی.
10. سیستم مدیریت انبار (Warehouse Management System – WMS): نرم‌افزارها و فناوری‌های مورد استفاده برای مدیریت و کنترل فعالیت‌های انبار و موجودی‌ها.
11.توزیع (Distribution): فرآیند توزیع کالاها به مقصد نهایی از جمله انبارها یا فروشگاه‌ها به مشتریان.
12.خدمات لجستیکی شهری (Urban Logistics Services): فرآیندها و خدمات مرتبط با جمع‌آوری، توزیع و تحویل کالاها در شهرها و مناطق شهری.
Logistics Centers.13 (مرکز لجستیکی): این مراکز مکان‌هایی هستند که برای مدیریت، ذخیره‌سازی، توزیع و مدیریت جریان کالاها استفاده می‌شوند. آنها معمولاً مجهز به امکانات خاص انبارهای بزرگ و تجهیزات حمل و نقل مدرن هستند.
.14دراپ شیپینگ (Dropshipping): در این مدل کسب و کار، فروشنده کالاها را به صورت مستقیم به مشتریان بفروش می‌رساند بدون اینکه محصولات را در اختیار داشته باشد یا آنها را ذخیره کند. در واقع، فروشنده سفارش مشتری را به تامین‌کننده یا تولیدکننده محصول اعلام می‌کند و مستقیماً محصول را به مشتری ارسال میکند.
Air Cargo Port .15 (بندرگاه هوایی): این مکان‌ها، ایستگاه‌های مهم در حمل و نقل هوایی هستند که برای بارگیری و تخلیه کالاها از و به هواپیماها استفاده می‌شوند.
Bulk Terminal.16 (پایانه بار عمده): مکانی است که برای بارگیری، تخلیه و ذخیره کالاهای عمده مورد استفاده قرار می‌گیرد، مثلاً برای محصولاتی مانند: مواد غذایی، مواد شیمیایی یا مواد معدنی.
Container Yard.17 (محوطه کانتینرها): مکانی است که برای ذخیره و مدیریت کانتینرهای حمل و نقل (بزرگ و کوچک) استفاده می‌شود.
Distribution Center.18 (مرکز توزیع): این مراکز برای توزیع کالاها به مقاصد مختلف و به منظور افزایش کارایی و کاهش هزینه‌ها استفاده می‌شوند.
Dry Port.19 (بندر خشک یا بندرداخلی): این مکان‌ها به عنوان نقاط مبادله کالاهای حمل و نقل جاده‌ای و راه آهن استفاده می‌شوند که در داخل کشور واقع شده‌اند.
Freight Village.20 (دهکده حمل بار): منطقه‌هایی هستند که برای ذخیره و توزیع کالاها به صورت موقت یا دائمی و همچنین ارائه خدمات حمل و نقل مورد استفاده قرار می‌گیرند.
Gateway.21 (درگاه): این مفهوم به عنوان یک مکان، در واقع به عنوان نقطه ورود یا خروج کالا از یک شبکه حمل و نقل وجود دارد.
Hinterland Terminal.22 (ترمینال پس‌کرانه): این ترمینال‌ها برای مدیریت و تسهیل حمل و نقل کالاها از درگاه‌ها یا بنادر به داخل کشور استفاده می‌شوند.
Industrial Park.23 (شهرک صنعتی): منطقه‌ای است که برای محل‌گذاری واحدهای صنعتی یا تولیدی در نظر گرفته می‌شود.
Inland Clearance Depot.24 (انبار ترخیص داخلی): مکانی است که برای انجام فعالیت‌های گمرکی در داخل یک کشور استفاده می‌شود.
Warehouse.25 (انبار گمرک): مکانی است که برای ذخیره‌سازی کالاها در انتظار گمرکی شدن یا در حین انجام فرآیند‌های گمرکی استفاده می‌شود.
Urban Distribution Center.26 (مرکز توزیع شهری): مکانی است که برای توزیع کالاها در شهرها و مناطق شهری استفاده می‌شود.
Cargo.27 (کارگو): هر چیزی مادی که به منظور حمل و نقل از یک نقطه به نقطه دیگر ارسال می‌شود، از جمله بسته‌ها، لوازم شخصی، مواد، قطعات خودرو و غیره.
Cargo Hold.28 (بارگیر): بخشی از وسیله نقلیه که برای حمل کالاها استفاده می‌شود و ممکن است ثابت یا غیرثابت باشد.
Flatbed.29 (کفی): نوعی از بارگیری که بدون دیواره‌های جانبی است و برای حمل کالاهای بسته‌بندی شده، آهن‌آلات، رول و کانتینرها استفاده می‌شود.
Bill of Lading.30 (B/L یا بارنامه): سندی است که اطلاعات مربوط به کالا، راننده، وسیله نقلیه و حقوق مالکیت را در خصوص صنعت لجستیک ذکر می‌کند. این سند توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تهیه و توسط اداره امور دارایی چاپ می‌شود.
Terminal.31 (پایانه حمل بار): مکانی برای سازماندهی حمل و نقل و ارائه خدمات به رانندگان و وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرد.
International Road Transport.32 (بارنامه حمل بین‌المللی با کامیون): این بارنامه‌ها مطابق با کنوانسیون CMR صادر می‌شوند و اطلاعاتی درباره محل تحویل، گیرنده، حمل کننده، مشخصات کالا و شماره ترانزیت را شامل می‌شوند.
Carrier.33 (حمل کننده): شخص یا شرکتی که مسئولیت وسیله حمل و نقل را برعهده دارد.
Customs Formalities.34 (تشریفات گمرکی): مجموعه قوانین و مقرراتی که باید توسط گمرگ و ذینفعان، به‌منظور رعایت مقررات و آئین‌نامه‌های مرتبط با گمرک اجرا شود.
Cargo Manifest.35 (فهرست کل محموله): یک فهرست جامع از کالاها که اطلاعاتی نظیر شرح و مقدار کالا، شماره‌ها و سایر جزئیات مربوط به کالاها را شامل می‌شود.
Total Fleet Capacity.36 (ظرفیت کل ناوگان): حداکثر وزن مجازی که یک کامیون با داشتن محموله می‌تواند داشته باشد.
Cabotage.37 (کابوتاژ): حمل یک کالا یا مرسوله از یک بندر یا گمرک یک کشور به گمرک یا بندر دیگری، که نیاز به تشریفات گمرکی دارد.
Owner Driver.38 (راننده مالکی): وسیله نقلیه 100% به مالکیت راننده تعلق دارد.
Third-Party Ownership.39 (مالکیت شخص دیگر): وسیله نقلیه 100% متعلق به شخص حقوقی یا حقیقی دیگر است.
Incoterms.40 (اینکوترمز): یکی از اصطلاحات بین‌المللی در صنعت لجستیک است که برای تعیین هزینه‌ها و مسئولیت‌های مربوط به خریدار و فروشنده استفاده می‌شود.
41. COD (پرداخت در محل): مخفف “Cash on Delivery” است و به روشی اشاره دارد که در آن مبلغ فاکتور، توسط مشتری در زمان تحویل کالا پرداخت می‌شود.

این اصطلاحات فقط چند نمونه از واژگان مهم در زمینه لجستیک هستند که می‌توانند مورد بررسی بیشتر نیز قرار گیرند. با توجه به اهمیت وسیع این حوزه، شرح بیشتر اصطلاحات مفید و کاربردی می‌تواند به درک بهتری از این صنعت کمک کند.
و برند ها ، کسب و کار ها و مجموعه هایی که قصد استفاده از خدمات پیک موتوری درون شهری را دارند باید به خوبی هرچه تمام تر با این الفاظ و اصطلاحات آشناییت داشته باشند.
در انتها، لجستیک به عنوان یک زبان بین‌المللی در حوزه حمل و نقل و توزیع، می‌تواند در هر کشور و فرهنگی تفاوت‌هایی داشته باشد. اما تفاوت‌ها اغلب یک فرصت برای یادگیری و همکاری بیشتر می‌باشند. امروزه، با وجود اختلافات موجود، تنوع واژگان لجستیک می‌تواند بستری برای بهبود و بهینه‌سازی روند کسب و کار در سطح جهانی باشد.
اما همچنان توافقی جهت استانداردسازی اصطلاحات لجستیک به صورت جهانی انجام نشده است، این موضوع به ما نشان می‌دهد که هنوز فرصت‌های بسیاری برای پژوهش، یادگیری و اصلاحات بیشتر وجود دارد. لیستی که در این مقاله ارائه شد، یک آغاز کوچک است و می‌تواند به عنوان یک منبع مرجع واژگانی مهم برای علاقه‌مندان و فعالان در حوزه لجستیک محسوب شود.

نتیجه: